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Caffélatex ZOT! Nano – Katalysator für Caffélatex

Caffélatex ZOT! Nano is a catalyst that instantly solidifies Caffélatex sealant. 
Functioning as the chemical equivalent of a tyre plug, it’s useful in case of relevant punctures (up to 10 mm in size, well above the capacity of any liquid sealant).

12.38 CHF


VORTEILE:

  • Caffélatex ZOT! Nano erhärtet sofort das Dichtungsmittel Caffélatex und hilft so größere Reifenschäden zu reparieren.
  • ZOT! Nano aktiviert Caffélatex lokal und nur dann wenn notwendig
  • Funktioniert auch bei Tubeless-Reifen

EIGENTSCHAFTEN:


Wie funktioniert’s:


Caffélatex ZOT! Nano ist ein Polymerisationskatalysator, der Caffélatex sofort zum Gerinnen bringt und bei erheblichen Schäden an den Reifen nützlich ist. Bei großen Löchern (zwischen 5 und 10 mm), aus denen der Caffélatex-Dichtstoff austritt ohne den Reifenschaden zu reparieren, kann ZOT! direkt über das Loch eingespritzt werden: Der katalysierte Caffélatex erhärtet sich sofort und repariert den Schaden.


Praktische Verpackung:


Caffélatex ZOT! Nano 10 ml ist die verbesserte Version vom original ZOT! 30 ml (wird nicht mehr produziert). Dieser spezielle Katalysator für Caffélatex ist in einem kleinen komprimierten Fläschchen enthalten, welcher mit einer kleinen 10mm langen Metallnadel mit 1mm Durchmesser endet. Dank dieser Nadel, aktiviert ZOT! das Dichtungsmittel Caffélattex (oder Espresso, Espresso Doppio) mit chirurgischer Präzision, ohne das Log zu vergrößern.


Lokale Anwendung

Die Metallnadel erlaubt ein exaktes Einspritzen von ZOT! auch in kleinste Löcher. ZOT! wurde entwickelt, um speziell mit dem Dichtungsmittel Caffélatex (enthalten auch in Espresso oder Espresso Doppio) zu funktionieren. ZOT! verfestigt Caffélatex auch örtlich, ohne die übliche Haltbarkeit im Inneren des Reifens zu verringern. Ein Fläschchen ZOT! reicht für 2 bis 5 Anwendungen.

Vergiss es am Rad, bis es notwendig ist:

ZOT! bleibt seitlich des Flaschenhalters mit speziellem Clip befestigt. Das Fläschchen ZOT! kann mit seinem Silikonstopsel leicht geöffnet und wieder verschlossen werden. Durch die verkleinerte Größe und das geringere Gewicht, eignet sich ZOT! auch für jene Radfahrer, die ganz genau aufs Gewicht achten.

Tipps zur Verwendung:

  1. Caffélatex muss im Reifen zum Zeitpunkt der Panne flüssig sein (ZOT! hat an und für sich keine Reparaturfunktion. Es katalysiert die Verhärtung von Caffélatex).
  2. Die Kombination ZOT! + Caffélatex ist mehr für Tubeless-Reifen geeignet. Das System funktioniert aber auch bei Drahtreifen mit Schlauch.
  3. Schlauchreifen: Größere Erfolge hat man mit jenen Modellen, bei denen der Schlauch in der Karkasse integriert ist, wie zum Beispiel Tufo.
  4. Das Laufrad kann mit dem Einstich nach oben positioniert werden. Danach wird die Nadel von ZOT! eingestochen und mit leichtem Druck ZOT! Nano über den Einstich eingespritzt. Jetzt kann das Laufrad mit dem Einstich nach unten gedreht werden, um sicher zu gehen, dass ein Maximum an Caffélatex zum kritischen Bereich rinnt und die Chance größer ist, den Einstich zu reparieren. 


Wichtig: Einfach nur ZOT! auf die Außenseite des Reifens zu schütten, wird größere Schäden nicht reparieren. Für einen größeren Erfolg muss die Nadel des ZOT! Fläschchens durch den Einstich in die Karkasse gestochen werden. Nur so kann eine Art „Caffélatex Stopsel“ erzeugt werden.

Hergestellt in Italien.

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