POURQUOI LES INSERTS PNEUMATIQUES SONT NÉS Les pneus tubeless (avec liquide anti-crevaison) contribuent certes à minimiser les crevaisons, mais ne les éliminent pas complètement. Avec un force suffisante, en particulier sur les terrains rocailleux, il est possible de couper un pneu tubeless, en le poussant très fort contre la jante. Même les jantes peuvent être […]

Etant du latex synthétique, le Caffélatex ne possède pas de qualités collantes intrinsèques que le latex naturel. Il a tendance à moins obstruer les valves que ce dernier. Cependant, pour limiter les problèmes et de profiter pleinement de ses qualités réparatrices, nous vous recommandons de suivre nos conseils. Conseils généraux pour l’utilisation de produit préventif […]

Bien que Caffélatex fonctionne et résiste à des températures basses ou élevées (de -20 à 50°C), il ne tolère pas les changements rapides température. Un choc thermique important peut être un initiateur de polymérisation pour tous les liquides préventifs à base de latex (naturels et synthétiques), qui se solidifient pourtant rapidement à la suite de […]

Nous parlons dans le cas spécifique de Caffélatex, mais cela peut être appliqué en bonne substance à tous les produits anti-crevaison à base de latex (synthétiques et naturels). Les causes de la solidification d’un liquide anti-crevaison peuvent être divisées en deux catégories: physiques (liées aux changements de température, à l’évaporation, etc.) chimiques (variation du pH). […]

Pourquoi Caffélatex plutôt que d’autres liquides préventifs? Caffélatex présente certaines particularités qui permettent de l’utiliser dans les boyaux: non corrosif: l’absence totale d’ammoniac ou de toute substance agressive rend Caffélatex inerte vis-à-vis des sensibles chambres à air en latex (souvent utilisées dans les boyaux), des chambres à air butyle ou des constructions boyaux-tubeless (comme Tufo); […]

Les liquides préventifs sont désormais obligatoires pour les cyclistes à la recherche de performance, afin d’éviter les crevaisons tant redoutées et gênantes. La question la plus importante dans ces cas est la suivante: quelle est la bonne quantité de liquide? Paramètres qui influencent la bonne quantité de liquide De nombreux facteurs peuvent être pris en […]

En plus d’utiliser le CO2 (décrit ici) ou de contaminer votre liquide avec d’autres produits (décrits ici), l’effet “sèche-cheveux » est une cause commune mais rarement identifiée de la solidification prématurée du liquide préventif. Quand se manifeste-t-il? Si les pneus tubeless – après l’insertion du liquide préventif – ont du mal a se gonfler, quand on […]