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Nous avons reçu des plaintes, par des personnes utilisant des cartouches de CO2 pour regonfler leurs pneumatiques, concernant la solidification du Caffélatex. Il faut savoir que c’est un effet secondaire du CO2 sur tous les liquides composés de latex.

Les dommages du Caffélatex avec le CO2 : pour éviter cela, suivez nos conseils

Si le Caffélatex résiste parfaitement à des températures basses ou élevées, il ne supporte pas les changements brutaux de températures. Ce n’est pas bon pour sa stabilité. Les chocs thermiques entraînent la polymérisation, ceci est valable pour tous les liquides préventifs (naturels ou synthétiques) fabriqués à partir de latex). De ce fait, nous ne conseillons pas d’utiliser de cartouche de CO2 pour regonfler vos pneus. Si vous le faites, respectez ces conseils supplémentaires :

  • Positionnez la valve à 12h, avant d’introduire la cartouche dans la valve. Le liquide préventif se trouvera en bas, et il sera alors moins soumis au choc thermique. Si de la mousse apparait au niveau de la valve, ce n’est pas un réel problème.
  • Avec les adaptateurs modernes, il est possible de contrôler le débit de la cartouche de CO2. Avec un faible débit, vous limitez les effets de solidification. La chute de la température suit la courbe du débit, plus ce dernier est important et plus le choc thermique sera important. Si la cartouche ne se refroidit pas trop, vous allez sauver le liquide préventif.

Concernant l’utilisation du Espresso, la pression du CO2 se trouvant dans la bombe de réparation en acier diffère de la pression du liquide Espresso, lors de la réparation, l’expansion n’est pas brutale. Cela n’a ainsi pas d’effet néfaste sur la durée de vie du Caffélatex.

Effetto Mariposa

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Caffélatex

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