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Carbogrip

Carbogrip se compose d’une résine de silicone haute-densité pour le montage des pièces en carbone. En l’appliquant sur les composants, Carbogrip crée une surface extrêmement adhérente qui empêche tout glissement involontaire. Idéal comme frein filet et pour rendre silencieux les roulements de boîtier de pédaliers Press-Fit & autres.

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ATOUTS GAGNANTS:

  • Prévient tout glissement involontaire des composants serrés au couple;
  • il est anti-grippage, en permettant l’enlèvement des composants même après une longue période;
  • il rend silencieux les roulements de boîtier de pédaliers Press-Fit & autres;
  • idéal comme frein filet pour les vis en aluminium ou en titane;
  • étanche: prévient de toute oxydation dans le temps;
  • isolant électrique: limite les effets de galvanisation et la soudure à froid entre les métaux;
  • n’endommage et ne raye pas les pièces en carbone, se nettoie facilement;
  • très polyvalent, nous continuons à trouver de nouvelles applications pour le Carbogrip (voir la liste ci-dessous)!

CARACTERISTIQUES:

Le complément parfait de la clef dynamométrique Giustaforza:

Parfois une clef dynamométrique comme notre Giustaforza ne suffit pas pour serrer des pièces en carbone, surtout quand celles-ci refusent de ne pas bouger alors qu’elles sont serrées au couple préconisé. La réaction normale serait de serrer plus fort… Mais c’est dangereux et pas recommandé!
Pour éviter ces problèmes, nous avons créé Carbogrip, une resine silicone haute-densité, disponible en spray ou dans un paquet contenant 15 pratiques bouteilles de 3 ml de liquide chacune: en l’appliquant sur les composants, il se polymérise dans un temps de trois à cinq minute et crée une surface extrêmement adhérente qui empêche tout mouvement / glissement.

Le fonctionnement:

Quand le couple de serrage est appliqué, le Carbogrip empêche tout mouvement / glissement. Vice versa, en relâchant le coupe de serrage (en desserrant les vis), le Carbogrip agit alors tel un agent de démoulage (on enlève facilement le composant).

Anti-grippage:

Dans le temps, de nombreuses pâtes de montage perdent de leur efficacité, ce n’est pas le cas du Carbogrip. Voici pourquoi le Carbogrip se montre très efficace comme anti-grippage dans le temps :

  • il est étanche, s’il est utilisé pour la tige de selle, il empêche l’eau de rentrer dans le cadre;
  • il est isolant électrique, il empêche le soudage à froid entre les métaux et la corrosion galvanique;
  • il résiste aux hautes températures: Carbogrip ne se fond pas, ne migre pas, ne perd pas ses propriétés pendant l’usage vélo.

Le Carbogrip s’enlève facilement avec le Carbomove ou tout autre solvant trié du pétrole (white spirit par exemple).

Pour de nombreuses applications:

A l’origine il a été créé comme pâte de montage pour le carbone, mais  Carbogrip s’est révélé tout de suite en excellent allié pour le mécanicien cycliste, excellant également dans d’autres applications:

  • idéal comme frein-filet (pour la visserie en acier, en aluminium, en titane ou en carbone);
  • parfait pour les poignées de VTT, il facilite le montage sur le cintre (en mettant le Carbogrip à l’intérieur), puis il maintient ces dernières parfaitement en place après sa polymérisation. Les poignées s’enlèvent pas la suite en soufflant avec un compresseur;
  • appliqué sur le talon du pneumatique, il permet aux flancs de ne pas bouger et ainsi d’éviter de perdre la pression si on roule en basses pressions;
  • appliqué sur les cuvettes des roulements du boîtier de pédalier, avant le montage, il limite les abominables bruits de craquement (pour les boîtiers filetés ou Press-Fit);
  • il reste encore de nombreuses applications encore à découvrir…

L’utilisation du Carbogrip comme pâte de montage:

  1. nettoyez et dégraissez soigneusement les surfaces de montage. Pour les tiges de selle, n’oubliez pas de nettoyer l’intérieur du cadre du tube de selle;
  2. appliquez le Carbogrip juste avant le montage;
  3. serrez au couple de serrage préconisé;
  4. patientez 3-5 minutes avant d’utiliser le matériel;
  5. nettoyez les excédents de Carbogrip avec le Carbomove ou tout autre solvant tiré du pétrole.

Trucs et astuces:

  • Spray: si vous n’utilisez pas régulièrement le Carbogrip (ou si vous oubliez de remettre le bouchon après l’emploi), la pâte liquide peut boucher la buse.
    Si c’est le cas, démontez-là et versez un peu de Carbomove (ou tout autre solvant tiré du pétrole), et comme par magie, cela fonctionne de nouveau.
  • Bouteilles: si une bouteille n’est pas complètement vide, le Carbogrip fermera la petite ouverture, le reste du contenant est lui préservé.

Taille:

Le Carbogrip est disponible en spray de 75 ml ainsi que dans un paquet contenant 15 bouteilles (3 ml de liquide).

Ce qu’il y a à l’intérieur (et ce qu’il n’y a pas)

Le Carbogrip se compose d’une résine silicone haute-densité, il n’y a pas de composants antifriction, de sable ou autres poudres.

Trucs et astuces

  • Spray: si vous n’utilisez pas régulièrement le Carbogrip (ou si vous oubliez de remettre le bouchon après l’emploi), la pâte liquide peut boucher la buse. Si c’est le cas, démontez-là et versez un peu de Carbomove (ou tout autre solvant tiré du pétrole), et comme par magie, cela fonctionne de nouveau.
  • Bouteilles: si une bouteille n’est pas complètement vide, le Carbogrip fermera la petite ouverture, le reste du contenant est lui préservé.

Fabriqué en Italie

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