ESPRESSO 100ml – SPRAY GONFIA E RIPARA

Espresso 100 ml è uno spray "gonfia e ripara": consente ai ciclisti di riparare rapidamente le forature, iniettando una schiuma a base di Caffélatex attraverso qualsiasi tipo di valvola. Ideale per il ciclismo su strada e fuoristrada (per pneumatici fino a 32x2,40").

**Espresso è un prodotto spray: lo vendiamo direttamente dal nostro e-shop solo in Europa Continentale (ma puoi acquistarlo nel tuo Paese, chiedi a info@effettomariposa.com se non lo trovi!) **

• Riparazione rapida in caso di foratura, senza necessità di smontare la ruota
• Compatibile con qualsiasi tipo di valvola: Presta, Schrader e persino Clik (con adattatore, non incluso)
• Ideale per ciclismo su strada e fuoristrada (pneumatici fino a 32x2,40")
• Non contiene ammoniaca né altre sostanze corrosive
• Riparazione permanente

CARATTERISTICHE

Riparazione rapida

Espresso 100 ml consente ai ciclisti di riparare le forature in modo rapido, iniettando una schiuma a base di Caffélatex (sigillante in lattice sintetico) attraverso la valvola. In questo modo non è necessario smontare la ruota, facendo risparmiare tempo prezioso: basta meno di un minuto per gonfiare e riparare pneumatici da strada o fuoristrada, permettendo di tornare subito a pedalare.

Compatibile con ogni tipo di valvola

In caso di foratura, lo stress è elevato; per questo Espresso è progettato per funzionare in modo semplice ed efficace, eliminando ogni possibile complicazione. Grazie agli adattatori inclusi, Espresso è compatibile sia con valvole Presta che Schrader. Utilizzando un adattatore specifico (non fornito), può essere impiegato senza problemi anche con i meccanismi per valvole Clik.

Versatile e adatto a pneumatici fino a 32"

Espresso è ideale per il ciclismo su strada e fuoristrada, ed è in grado di riparare forature su pneumatici tubeless, tubolari e camere d'aria. Grazie al particolare rapporto tra sigillante e gas propellente, risulta efficace anche su pneumatici ad alto volume, fino alla misura 32x2.40". Il tutto mantenendo un peso contenuto (110 g) e una forma compatta (35 mm di diametro, 155 mm di altezza), che ne permette il facile trasporto nelle tasche della maglia da ciclismo.

Senza ammoniaca

Espresso contiene Caffélatex liquido e gas propano: il primo si occupa di riparare la foratura, mentre il secondo provvede a gonfiare lo pneumatico. Caffélatex è un sigillante privo di ammoniaca, innocuo sia per gli pneumatici che per i cerchi. Per questo motivo, Espresso non danneggia le camere d'aria, nemmeno quelle in lattice utilizzate nei tubolari di alta gamma.

IMPORTANTE: se all'interno dello pneumatico è già presente il sigillante Caffélatex, Espresso può comunque essere utilizzato per facilitare la riparazione della foratura e aumentare la pressione di gonfiaggio.

Riparazione definitiva

Se la foratura è riparabile (Espresso non è in grado di chiudere tagli ampi o fori superiori ai 4 mm), il lattice sintetico contenuto nella bomboletta sigilla il foro in modo stabile. Dopo aver utilizzato Espresso per riparare una foratura, è consigliabile monitorare lo pneumatico nei giorni successivi per verificare l'assenza di perdite di pressione anomale. Il propano contenuto in Espresso non viene trattenuto a lungo da uno pneumatico o da una camera d'aria; pertanto, è normale riscontrare una perdita di pressione nelle 24 ore successive all'utilizzo del prodotto. Il problema si risolve facilmente gonfiando lo pneumatico con una normale pompa. Se, dopo questa operazione, la pressione si stabilizza, la riparazione è definitiva e non è necessario alcun ulteriore intervento: non resta che pedalare!

Danni riparabili sulle camere d'aria

Le camere d'aria si espandono durante il gonfiaggio – con un aumento di volume limitato esclusivamente dallo pneumatico che le racchiude – e il foro su una camera d'aria tende a modificare la propria geometria e dimensione in base alla pressione. Poiché il foro in una camera d'aria si allarga durante il gonfiaggio, l'entità massima del danno riparabile è inferiore rispetto a quella gestibile in uno pneumatico tubeless (dove la forma e le dimensioni della foratura variano in misura minima al variare della pressione). In genere, Espresso è in grado di riparare fori fino a 1 mm sulle camere d'aria, mentre sui sistemi tubeless può intervenire su fori fino a 4 volte più grandi.

Dosaggio

Espresso è un prodotto monodose (una cartuccia per uno pneumatico). L'erogazione può essere interrotta e ripresa a piacimento, premendo o rilasciando il pulsante sull'erogatore.

Pressione

Espresso è in grado di gonfiare uno pneumatico da corsa fino a 4 bar e pneumatici fino alla misura 32x2.40" (61-686) fino a circa 0,5 bar. Dopo aver utilizzato Espresso, è possibile aumentare ulteriormente la pressione dello pneumatico servendosi di una qualsiasi pompa. Prima di mettersi in sella, assicurarsi che la pressione sia adeguata.

Identificazione dei pericoli

PERICOLO
Aerosol altamente infiammabile. Contenitore pressurizzato: può esplodere se riscaldato.
In caso di consultazione di un medico, tenere a disposizione il contenitore o l'etichetta del prodotto. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Tenere lontano da fonti di calore, superfici riscaldate, scintille, fiamme e altre fonti di innesco. Vietato fumare. Non vaporizzare su una fiamma libera o altra fonte di accensione. Non perforare né bruciare, neppure dopo l’uso. Proteggere dai raggi solari. Non esporre a temperature superiori a 50 °C/122 °F.

Prodotto in Italia.