ESPRESSO 100ml – REPARATURSPRAY

Espresso 100 ml ist ein Spray zum Aufpumpen und Reparieren: Es ermöglicht Radfahrern, Reifenpannen schnell zu beheben, indem ein Caffélatex-Schaum durch das Ventil in den Reifen injiziert wird. Ideal für den Einsatz auf der Straße und im Gelände (Reifengröße bis zu 32x2,40").

**Espresso ist ein Sprayprodukt: Wir verkaufen es direkt über unseren Onlineshop ausschließlich innerhalb des europäischen Festlands (aber Sie können es in Ihrem Land kaufen, fragen Sie info@effettomariposa.com, wenn Sie es nicht finden können!)**

• Schnelle Reparatur bei einer Reifenpanne – das Laufrad muss nicht ausgebaut werden
• Funktioniert mit allen Ventiltypen: Presta, Schrader und sogar Clik (mit Adapter – nicht im Lieferumfang enthalten)
• Ideal für den Einsatz auf der Straße und im Gelände (Reifengröße bis zu 32 x 2,40 Zoll)
• Enthält kein Ammoniak oder andere ätzende Substanzen
• Dauerhafte Reparatur

EIGENSCHAFTEN

Schnelle Reparatur

Mit Espresso 100 ml können Radfahrer Reifenpannen schnell beheben, indem sie einen Schaum auf Basis von Caffélatex (einem Dichtmittel aus synthetischem Latex) durch das Ventil in den Reifen injizieren. Das Ausbauen des Laufrads entfällt, was wertvolle Zeit spart: In weniger als einer Minute ist der Reifen – ob am Rennrad oder im Gelände – wieder aufgepumpt und repariert, sodass die Fahrt sofort fortgesetzt werden kann.

Für alle Ventiltypen geeignet

Bei einer Reifenpanne ist der Stress oft groß; Espresso wurde daher so konzipiert, dass es einfach und effektiv funktioniert und mögliche Komplikationen vermeidet. Dank der mitgelieferten Adapter ist Espresso sowohl mit Presta- (Sclaverand-) als auch mit Schrader- (Auto-) Ventilen kompatibel. Mit einem speziellen Adapter (nicht im Lieferumfang enthalten) lässt es sich zudem problemlos bei Clik-Ventilsystemen verwenden.

Vielseitig einsetzbar – auch für 32-Zoll-Reifen

Espresso eignet sich ideal für den Einsatz am Rennrad oder im Gelände und repariert Pannen bei Tubeless-Reifen, Schlauchreifen (Tubulars) sowie herkömmlichen Schläuchen. Durch das optimale Verhältnis von Dichtmittel und Treibgas ist es auch bei großvolumigen Reifen bis zu einer Größe von 32 x 2,40 Zoll wirksam. Dabei bleibt das Produkt mit einem Gewicht von 110 g und einer kompakten Form (35 mm Durchmesser, 155 mm Höhe) leicht und handlich – es passt problemlos in jede Trikottasche.

Ammoniakfrei

Espresso enthält flüssiges Caffélatex und Propangas: Das Dichtmittel verschließt das Loch, während das Gas den Reifen aufpumpt. Caffélatex ist ammoniakfrei und greift weder Reifen noch Felgen an. Daher beschädigt Espresso weder herkömmliche Schläuche noch Latexschläuche, wie sie in hochwertigen Schlauchreifen (Tubulars) verwendet werden.

WICHTIG: Sollte sich bereits Caffélatex-Dichtmittel im Reifen befinden, kann Espresso dennoch verwendet werden, um die Reparatur zu unterstützen und den Reifendruck zu erhöhen.

Dauerhafte Reparatur

Sofern der Schaden reparabel ist (Espresso kann keine großen Schnitte oder Löcher mit einem Durchmesser von mehr als 4 mm verschließen), dichtet das enthaltene synthetische Latex das Loch dauerhaft ab. Nach einer Reparatur mit Espresso empfiehlt es sich, den Reifen in den darauffolgenden Tagen zu beobachten, um sicherzustellen, dass kein ungewöhnlicher Druckverlust auftritt. Das in „Espresso“ enthaltene Propan verbleibt nur für begrenzte Zeit im Reifen oder Schlauch; ein Druckverlust innerhalb von 24 Stunden nach der Anwendung ist daher normal. Dies lässt sich einfach beheben, indem man den Reifen mit einer herkömmlichen Luftpumpe nachpumpt. Bleibt der Druck danach stabil, ist die Reparatur dauerhaft – es sind keine weiteren Schritte erforderlich, einfach weiterfahren!

Maximal reparierbare Schäden bei Fahrradschläuchen

Fahrradschläuche dehnen sich beim Aufpumpen aus – wobei ihre Volumenzunahme durch den umgebenden Reifen begrenzt wird. Ein Loch im Schlauch verändert bei unterschiedlichem Druck häufig seine Form und Größe. Da sich ein Loch im Schlauch beim Aufpumpen weitet, ist die maximal reparierbare Schadensgröße bei einem Schlauch geringer als bei einem schlauchlosen System (Tubeless), bei dem sich Form und Größe eines Einstichs durch Druckänderungen kaum verändern. „Espresso“ repariert bei Schläuchen in der Regel Löcher bis zu einer Größe von 1 mm; bei schlauchlosen Reifen können bis zu viermal größere Schäden behoben werden.

Dosierung

„Espresso“ ist für eine einmalige Anwendung konzipiert (eine Kartusche pro Reifen). Der Dichtmittel- bzw. Luftstrom lässt sich durch Betätigen oder Loslassen des Knopfes am Ventilanschluss jederzeit unterbrechen und wieder fortsetzen.

Reifendruck

Mit „Espresso“ lässt sich ein Rennradreifen auf bis zu 4 bar aufpumpen, während Reifen bis zu einer Größe von 32 x 2,40" (61-686) auf etwa 0,5 bar gebracht werden können. Nach der Anwendung von „Espresso“ kann der Reifendruck bei Bedarf mit einer beliebigen Luftpumpe weiter erhöht werden. Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher, dass der Reifendruck ausreichend ist.

Mögliche Gefahren

GEFAHR
Extrem entzündbares Aerosol. Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.
En Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zünd­quellenarten fernhalten. Nicht rauchen. Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen. Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach Gebrauch. Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen über 50 °C/122 °F aussetzen.

Hergestellt in Italien.